Развертывание SPMT Cometto при температуре минус 18 градусов

Надежность для Vuorsola - это главное и основное.

Не только груз обычно очень требователен при работе SPMT. Внешние условия также часто требуют от самоходных транспортеров многого. Так было и в случае с проектом для нашего финского заказчика Vuorsola.

При ледяной температуре минус 18 градусов необходимо было перевезти несколько секций корабля с массой блока 320 тонн.

В таких условиях надежность - это главное и решающее условие. MSPE от Cometto обеспечивают спокойствие, поскольку сочетание двух 10-осных конфигураций в открытой сети никогда не подводило операторов.

«Зимний пакет в блоке питания позволяет заводить наши автомобили даже при таких низких температурах и без проблем управлять ими», - говорит Йоахим Кольб, менеджер по продажам Cometto. «Потому что без предварительного подогрева батарей, охлаждающей воды и, конечно же, гидравлических и дизельных баков, в противном случае вы окажетесь в проигрыше», - подтверждает Микко Вуорсола, генеральный директор компании Vuorsola.

Транспортировка осуществляется для Aker Solutions на заводе Enersense Offshore в Мянтилуото. После транспортировки ро/ро на баржу компоненты доставляются в порт Пори, где их снова разгружает СПМТ Cometto.

Показательный проект, который, благодаря беспроблемной реализации в Вуорсоле, сразу же привел к дальнейшим заказам.

Дата публикации: 03/2025

Развертывание SPMT Cometto при температуре минус 18 градусов
Развертывание SPMT Cometto при температуре минус 18 градусов
Развертывание SPMT Cometto при температуре минус 18 градусов
Share onWhatsAppLinkedIn