Не только груз обычно очень требователен при работе SPMT. Внешние условия также часто требуют от самоходных транспортеров многого. Так было и в случае с проектом для нашего финского заказчика Vuorsola.
При ледяной температуре минус 18 градусов необходимо было перевезти несколько секций корабля с массой блока 320 тонн.
В таких условиях надежность - это главное и решающее условие. MSPE от Cometto обеспечивают спокойствие, поскольку сочетание двух 10-осных конфигураций в открытой сети никогда не подводило операторов.
«Зимний пакет в блоке питания позволяет заводить наши автомобили даже при таких низких температурах и без проблем управлять ими», - говорит Йоахим Кольб, менеджер по продажам Cometto. «Потому что без предварительного подогрева батарей, охлаждающей воды и, конечно же, гидравлических и дизельных баков, в противном случае вы окажетесь в проигрыше», - подтверждает Микко Вуорсола, генеральный директор компании Vuorsola.
Транспортировка осуществляется для Aker Solutions на заводе Enersense Offshore в Мянтилуото. После транспортировки ро/ро на баржу компоненты доставляются в порт Пори, где их снова разгружает СПМТ Cometto.
Показательный проект, который, благодаря беспроблемной реализации в Вуорсоле, сразу же привел к дальнейшим заказам.
Дата публикации: 03/2025