La nota società italiana ha eseguito l’operazione di carico/scarico su una chiatta dedicata utilizzando i veicoli semoventi Cometto MSPE 40T
È stato un momento emozionante quando i serbatoi sono stati trasportati all’interno del porto. Ciascuno dei quattro elementi era lungo fino a 80 m, ma i pesi erano diversi: due serbatoi con un peso pari a 350t ciascuno sono stati caricati su una configurazione di 12+12 linee di assi in abbinamento laterale.
Gli altri due serbatoi da 460t ciascuno sono stati caricati su 28 linee di assi in una configurazione a bilico con ralle, costituita da un convoglio anteriore da 6+6 assi in abbinamento laterale e un convoglio posteriore sempre in configurazione laterale da 8+8 assi.
“I semoventi Cometto MSPE hanno funzionato perfettamente durante il complesso trasporto dei quattro serbatoi, supportando il team Fagioli fino al completamento finale del progetto”, ha affermato Giovanni Pescatori, Sales Engineer Fagioli, a proposito del progetto.
Grazie alla precisione di manovra, gli specialisti della società Fagioli hanno posizionato i serbatoi su una chiatta dedicata procedendo contemporaneamente alle operazioni di zavorramento. Una volta posizionati, i quattro elementi sono stati trasportati via mare in Croazia.
Fagioli ha quindi eseguito l’operazione di scarico e il trasporto al sito finale affrontando una salita ripida con una pendenza importante, che ha costretto il team a studiare il metodo migliore per affrontare anche alcune curve strette durante il percorso.
Infine i serbatoi sono stati stoccati con successo su alcuni supporti dedicati. Dopo questa operazione impegnativa di trasporto e posizionamento, i serbatoi sono stati spostati all’interno dello stabilimento del cliente per l’installazione finale mediante un sistema di sollevamento a portale.