Il trasporto delle pale eoliche XXL richiede forza, precisione e tecnologia innovativa. Strade strette e fitte foreste rappresentano una sfida anche in un progetto di parco eolico nella Renania-Palatinato. Ed è proprio qui che il nuovo BladeMAX1000 di Cometto dimostra il suo valore – una vera prova del fuoco per Hofmann nel suo primo utilizzo di questo veicolo.
Nei pressi della località di Zerf, le pale eoliche attendono su un piazzale di trasbordo, tra legname segato e capannoni della segheria. Il parco eolico "Zerfer Schneeberg" si trova a vista d’occhio – è lì che sono diretti. Il cielo azzurro fa da sfondo perfetto mentre la combinazione Cometto MSPE a 12 assi semovente con il bladelifter montato è pronta a partire. Sven Wolter accende il Power Pack del suo SPMT, anche il motore del BladeMAX1000 è già in funzione. "Tutti pronti, possiamo iniziare", dice la squadra. All’immissione sulla B407, la pala viene sollevata per la prima volta tramite il potente cilindro. La strada federale è fiancheggiata da alberi, e la pala lunga 81 metri scivola sopra le cime con ampio margine.
Primo impiego del BladeMAX1000
A passo d’uomo il convoglio si dirige verso un incrocio, dove svolta nel bosco. Residenti e automobilisti in attesa riprendono con gli smartphone questa scena fuori dal comune. Con sicurezza, Sven Wolter guida la combinazione Cometto dall’asfalto al sentiero di ghiaia preparato. Diverse curve a S e una ripida salita sono stati punti critici identificati durante l’ispezione del percorso. Qui entra in gioco il sistema Stability Control brevettato da Cometto. "Questo sviluppo consente il bilanciamento automatico tra i quattro gruppi di supporto delle 48 ruote sterzanti elettroniche del semovente", spiega Joachim Kolb, Sales Manager di Cometto. Questo sistema unico garantisce una stabilità ben superiore agli standard degli altri veicoli conosciuti. "L’operatore viene notevolmente alleggerito e può concentrarsi su ciò che è essenziale: guidare e manovrare questa imponente combinazione." Un ulteriore vantaggio dello SCS: l’“oscillazione” del sistema di sospensione viene completamente eliminata anche con la pala sollevata di 60 gradi e soggetta al pieno effetto del vento. Un risultato notevole.
Sopra le cime degli alberi
Con un’altezza del mozzo di 164 metri, le prime turbine già montate si stagliano in lontananza. Ora il team Hofmann trasporta la pala successiva verso il sito. Durante le curve, il BladeMAX1000 dimostra ancora una volta tutta la sua potenza, mentre la pala si innalza maestosamente tra gli abeti. Dopo circa due chilometri, la destinazione è raggiunta. La gru cingolata LR1800 alta 177 metri è pronta per sollevare direttamente la pala e montarla. Un secondo team prende il controllo dell’operazione una volta allentati i bulloni della radice della pala.
Mantiene le promesse
Dopo la consegna delle 15 pale e delle torri da parte di Hofmann, il parco eolico nel distretto di Trier-Saarburg sarà composto da cinque turbine Nordex dei tipi N163 e N149, ognuna con una potenza di 5,7 megawatt. In futuro si prevede una produzione annua di circa 81 milioni di kilowattora di energia elettrica ecologica. L’azienda Hofmann di Paderborn guarda con soddisfazione al primo utilizzo del suo BladeMAX1000. Con una capacità di carico di 1000 metri-tonnellate – un record sul mercato – anche le nuove generazioni di pale eoliche XXL possono essere trasportate in sicurezza. Il veicolo mantiene ciò che promette. "Siamo felici che tutto ciò che ci era stato promesso in anticipo sia stato realizzato esattamente nel veicolo. Le nostre aspettative sono state più che soddisfatte, e con questo equipaggiamento guardiamo al futuro con fiducia", afferma Dieter Abt. Missione compiuta!
Pubblicazione: 04/2025