Industrie de la construction métallique lourde

Les poutres d'acier laminé, tôles ou tuyaux sont assemblés par vissage, soudage ou rivetage pour former des ponts, des pylônes ou des plates-formes.

Cometto apporte une solution sûre et fiable pour toutes les tâches de transport. 

La sécurité des processus et la sécurité du travail constituent les priorités absolues dans le développement des véhicules. 

Le transport de structures métalliques s'avère particulièrement délicat de par leurs dimensions. 

Réussites

Pas à pas chez MBB - Domaines d’activité
Pas à pas chez MBB
L'Eco1000 4 essieux utilisé pour déplacer des éléments de pont en acier.
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Même en travers, c'est possible
Même en travers, c'est possible
Pont ferroviaire de 426 tonnes sur deux Cometto SPMT 6 essieux.
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Mediaco Heavylift vers une nouvelle ère avec les SPMT Cometto
Mediaco Heavylift vers une nouvelle ère avec les SPMT Cometto
L'une des premières missions a eu lieu à Rouen, une ville située dans le nord de la France.
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Le MTH45 est à la base de la gestion de l’entrepôt de bobines
Le MTH45 est à la base de la gestion de l’entrepôt de bobines
L’usine Arcelor-Mittal de Brême entrepose plus de 6 000 bobines d’acier sur une surface de 12 hectares.
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Sous le coup des champs magnétiques
Sous le coup des champs magnétiques
Le ModulMAX SP-E vient à bout de conditions extrêmes chez Hydro.
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La Ligue des champions du transport lourd
La Ligue des champions du transport lourd
18 000 tonnes chargées sur des SPMT Cometto.
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Cometto, un acteur-clé dans le développement de nouvelles sources d’énergie
Cometto, un acteur-clé dans le développement de nouvelles sources d’énergie
Le secteur de la production d'énergie vit des profonds bouleversements.
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L'Eco1000 de RSW en voyage
L'Eco1000 de RSW en voyage
Une énorme poutre de grue de la société Kranbau Köthen est en attente sur l'Elbe.
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Avec le déplacement d'un pont en arc de 200 mètres de longueur, la CFL achève une étape importante dans le cadre de l'extension de leurs infrastructures.
Des véhicules Cometto SPMT positionnent le « pont de tous les superlatifs »
Avec le déplacement d'un pont en arc de 200 mètres de longueur, la CFL achève une étape importante dans le cadre de l'extension de leurs infrastructures.
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Un simple appel suffit pour un Eco1000
Un simple appel suffit pour un Eco1000
Réagir rapidement est à l’heure actuelle une condition sine qua non du succès.
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96 lignes d’essieux modulaires automotrices Cometto sont utilisées en Corée du Sud pour déplacer un jacket-deck de sous-station de 3 700 tonnes, y compris un support de chargement.
Destination finale pour un jacket-deck offshore de 3 700 tonnes
Les projets d’énergie éolienne durables suscitent plus que jamais l’attention dans le monde entier dans le secteur de la génération d’énergie.
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Démantèlement de ponts - un travail de routine pour Krebs et son SPMT Cometto
Démantèlement de ponts - un travail de routine pour Krebs et son SPMT Cometto
Pendant plus de 90 ans, le pont tournant dans le port de Bremerhaven permettait de relier le grand port maritime à l'île Colombus.
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Une grue portique de 2 000 tonnes déplacée à l’aide du SPMT Cometto
Une grue portique de 2 000 tonnes déplacée à l’aide du SPMT Cometto
Dans les grandes zones portuaires, les grues portiques jouent un rôle essentiel pour la distribution des marchandises les plus lourdes.
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Fagioli, société de transport globalement renommée, a été contracté par Navantia pour le transport SPMT et les opérations de chargement de plusieurs jackets.
De mouvements impressionnants sur des auto-propulsés Cometto SPMT en Espagne
Fagioli, société de transport globalement renommée, a été contracté par Navantia pour le transport et les opérations de chargement de plusieurs jackets.
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Le groupe Krebs compte désormais 36 lignes d'essieux du transporteur automoteur Cometto de type MSPE.
Cometto SPMT avec 1200 tonnes à travers d’un site d'usine
Lorsqu'il s'agit de charger de lourdes pièces de grue, Krebs Korrosionsschutz GmbH relève tous les défis.
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La tâche consiste à déplacer trois colonnes en acier de tailles différentes, en 2-files, du hall de production à la zone de stockage extérieure.
Transports de colonnes à travers le chas d'une aiguille sur les automoteurs Cometto SPMT
Le défi particulier à relever ici est la zone de sortie extrêmement étroite.
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Le module de transport auto-propulsé Eco1000 de MBB offre une capacité de charge utile de 172 tonnes à une hauteur de chargement de 1 500 mm, dont une course de 700 mm.
Pas de repos pour le nouvel Eco1000 de MBB
Un module de transport auto-propulsé en action pour déplacer d'énormes éléments en acier.
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MBB a choisi une remorque modulaire automotrice 6 essieux SPMT de Cometto pour déplacer ses éléments en acier
Déplacement de pièces en acier sur un véhicule de transport modulaire auto-propulsé SPMT
Pour un besoin immédiat, l'entreprise belge MBB (Metallic Bridges of Belgium) a reçu un véhicule de transport modulaire auto-propulsé SPMT à 6 essieux.
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15.000 t ! Le plus grand projet jamais réalisé avec des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT de Cometto !
15.000 t ! Le plus grand projet jamais réalisé avec des véhicules modulaires auto-propulsés SPMT de Cometto !
Une longueur de 182 m, une largeur de 21 m, une hauteur de 30 m et un poids total de 15 000 tonnes – tels sont les chiffres qui ont marqué un projet à Singapour
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Travaux XXL - Domaines d’activité
Travaux XXL
Sur les sites de Rostock et de Lubmin, Krebs Korrosionsschutz GmbH travaille avec la société Liebherr-MCCtec Rostock GmbH depuis de nombreuses années.
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