Pour renforcer leurs possibilités dans le secteur du transport spécialisé, ils comptent désormais sur une nouvelle flotte de 64 lignes d’essieux automoteurs MSPE de Cometto avec une charge à l’essieu de 48 tonnes, quatre unités Powerpack de 331 kW et de nombreux accessoires. La réussite de leurs premières missions confirme le bien-fondé de leur choix.
Experts trusts experts (les experts font confiance aux experts) - trois mots pour décrire la collaboration entre Cometto et l’équipe d’Al Faris. Pour leur premier travail à Dubai avec la nouvelle flotte automotrice, les opérateurs ont combiné un total de 40 lignes d’essieux SPMT en deux combinaisons ouvertes « side by side » de 20 essieux chacune. « Deux bouées d’amarrage (CALM buoys) ont dû être transportées sur une distance de 2,5 kilomètres à l’intérieur de la zone franche de Jebel Ali, depuis le chantier Fabtech jusqu’au port, où se trouve le poste d’amarrage des marchandises diverses », déclare l’équipe opérationnelle d’Al Faris à propos des principaux paramètres de la mission. Les bouées ont une longueur de 16,4 mètres et une largeur de 15,92 mètres et pèsent respectivement 336,6 tonnes et 315 tonnes.
Deux bouées d’amarrage sur 40 lignes d’essieux MSPE
Pour cette mission, l’équipe d’Al Faris a effectué au préalable une analyse du parcours et a utilisé un nouvel itinéraire avec des modifications de la route. L’importance de la largeur des charges a nécessité d’un grand travail de préparation : les panneaux de signalisation et les bollards ont dû être retirés en raison des limitations dimensionnelles comme aussi la clôture du port, pour ainsi pouvoir accéder au poste d’amarrage. Une coopération harmonieuse entre les véhicules d’escorte d’Al Faris et les véhicules d’escorte de sécurité de la JAFZA a permis de garantir la sécurité des opérations, même si les véhicules SPMT de Cometto ont dû parcourir plus de 700 mètres dans le sens contraire de la circulation normale.
Al Faris fait l’éloge des « équipements technologiquement avancés »
Le double convoi est arrivé à destination en une nuit. Les bouées ont été déchargées par navire-grue et, à l’avenir, elles seront utilisées pour l’industrie pétrochimique. Les impressions d’Al Faris sur leur nouvel équipement de transport Cometto sont claires. L’équipe d’ingénieurs du groupe Al Faris confirme : « La série MSPE convainc par sa grande qualité, sa facilité d’utilisation et elle représente un équipement technologiquement avancé qui est bien adapté à nos projets ».
Fondée en 1992, l’entreprise familiale Al Faris Group possède aujourd’hui la plus grande flotte de grues et d’équipements lourds de la région. Le nouveau SPMT de Cometto est un nouvel outil puissant pour relever les défis à venir dans le business des automoteurs.
Date de publication : 03/2022