SYT

Selbstfahrender Hubtransporter für die Schiffbauindustrie
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Der selbstfahrende Hubtransporter Cometto SYT ist in erster Linie für das Bewegen von Komponenten beim Schiffsbau konzipiert.

Mit einer Nutzlast von 100 bis über 1000 Tonnen können schwerste Werftanwendungen effizient durchgeführt werden.

Der SYT zeichnet sich durch seine vielseitigen Kombinationen aus. Diese werden durch den modularen Aufbau sowie die Breiten von fünf und sechs Metern und vor allem durch die Kombination von drei bis neun Achslinien und vier Aufhängungstraglasten repräsentiert: 32, 36, 40 und 45 Tonnen. Der SYT von Cometto bietet die höchste Leistung auf dem Markt!

Der lange Hub von 700 mm bestimmt den Kompasstyp und ist über einen Schwenkantrieb mit dem Rahmen gekoppelt.

Dank der zuverlässigen elektronischen Lenkung ist es möglich, in engen Bereichen einfach und sicher zu manövrieren.

Beschreibung

Maximale Manövrierfähigkeit und Präzision werden durch einen Lenkwinkel von +130°/-130° gewährleistet.

Selbst unter extremen Bedingungen und in schwierigem Gelände bietet das Hebesystem einen reibungslosen Transport. Es ist an Belastungen und Oberflächen anpassbar. Die verschiedenen Betriebsarten sind: gleichmäßiges Heben/Senken, paralleles Heben/Senken und Heben/Senken einer Einzel- oder Gruppenaufhängung.

Das starke und robuste Fahrgestell ist aus Edelstahl gefertigt, was eine hohe Streckgrenze und einen hohen Sicherheitskoeffizienten mit sich bringt.

Das gesamte System basiert auf den leistungsfähigsten Antriebsgehäusen und Schneckenschrauben. Die beeindruckende Steuerung und Synchronisation ist im übersichtlichen Cockpit und der optionalen Fernbedienung vereint.

Die schlauchlosen Reifen bieten eine sichere Lösung ohne Kilometerbeschränkung.

Zur Ausstattung gehören Verzurrpunkte zum Anheben des Transporters mit dem Kran sowie abnehmbare Abdeckungen auf dem Dach. Dies erleichtert die Wartungsarbeiten.

Durch das neue Design mit einer komfortablen und ergonomischen Fahrposition, die einfache und benutzerfreundliche Handhabung sowie die Echtzeitkontrolle über zwei spezielle Displays hat der Fahrer die volle Kontrolle über seinen Transporter.


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