Zum ersten Mal wurde ein Cometto Bladelifter vom Typ BladeMAX650 in Kombination mit einem Faymonville ModulMAX vom Typ AP-M eingesetzt. Es war die Jungfernfahrt für unseren japanischen Kunden Jousai UnyuKiko Co., Ltd., der diese beeindruckende Kombination über unseren offiziellen japanischen Partner Bando Motor Industry Co., Ltd. erhalten hat.
Das Unternehmen Jousai ist in Japan ein wichtiger Akteur bei Projekten im Bereich der erneuerbaren Energien. Für den abschließenden Transport der Rotorblätter zu ihrem Aufstellungsort haben sich die Experten für diesen leistungsstarken BladeMAX650 mit einem modularen ModulMAX AP-M entschieden.
Maximale Manövrierfähigkeit
Ein Bladelifter ermöglicht es, den Flügel mit der notwendigen Manövrierfähigkeit in schwierigen Bereichen mit weniger Platz zu führen. Mit dem Adapter von Cometto können Flügel bis zu einem Winkel von fast 90° angehoben, geschwenkt und um 360° um die eigene Achse gedreht werden. Eine dritte vertikale Drehachse wurde integriert, die zusätzlich einen seitlichen Schwenkwinkel von 20° ermöglicht. So hat der Bediener die notwendige Flexibilität, um die Position des Rotorblatts der jeweiligen Situation anzupassen.
Sicherheit ist oberstes Gebot
Für maximale Sicherheit bei diesen langen Frachten setzt der BladeMAX650 auf seine patentierte Kippkinematik. Dank dieser Hebelvorrichtung bleibt die Lage des Schwerpunkts konstant stabil. Das Stabilitätskontrollsystem sammelt alle sicherheitsrelevanten Daten von diversen Sensoren und sendet sie an die zentrale Steuereinheit. Der Bediener hat alles im Blick und überwacht die Sicherheit. Neben dem BladeMAX650 gibt es auch den BladeMAX800 und den BladeMAX1000 als weitere Produkttypen innerhalb dieser Cometto-Baureihe.
AP-M für drei Modi
Das AP-M-Prinzip beschreibt ein 3.000 Millimeter breites Modul, das den unterstützenden Assist-Modus mit dem Selbstfahrermodus und dem klassischen Trailer-Modus kombiniert. Die getriebenen Achsen des ModulMAX können bei jeder Geschwindigkeit ein- und ausgekuppelt werden. Die Module bauen auf einem patentierten Zweigelenk-Aufhängungssystem auf, das eine perfekte Verteilung der Kräfte und Biegemomente ermöglicht. Weitere Stärken sind der Hub von 650 Millimetern und 45 Tonnen Nutzlast pro Achslinie.
Veröffentlichungsdatum: 01/2023